Интервью с Борисом Орельским (Будни таксиста), такси-блогером и предпринимателем
Я начал подрабатывать в блогер про такси в октябре года. Сначала изучил тему со стороны: почитал форумы, посмотрел видео, добавился в несколько чатов, где собирались таксисты, чтобы узнать, как они работают и какой может быть заработная плата. Я понял, что это нелегкий труд, но хорошо на нем заработать вполне реально. В итоге решился взять в аренду автомобиль и попробовать себя таксистом.
Это продолжалось на протяжении пяти недель. Было интересно, смогу ли я выдержать нелегкий график, постоянно контактировать с чужими людьми и достойно вести себя в конфликтных ситуациях, параллельно совмещая все это с основной работой спортивного инструктора.
Вы тоже можете стать популярным на Ютубе
Совмещаю до сих пор. Мне всегда нравилась фотография, но, как показала практика, фотографировать я не умею.Знаю теорию, технические возможности блогер про такси, но не вижу перспективу, картинку. А в видео — это не так страшно, потому что качество картинки не так важно. В видео главное идея, смысл, посыл.
- НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ КАНАЛ «БЛОГЕР ТАКСИСТ» МЕНЯ ЗОВУТ ДЕНИС. ЖИВУ В ГОРОДЕ ЕКАТЕРИНБУРГЕ. РАБОТУ ТАКСИ ВЫБРАЛ
- ТАКСИ ХАЙП. @taxihype. K subscribers• videos. Большое спасибо, что Вызвала такси и хотела кинуть водителя. .M views. years ago :. Борзый
- НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ КАНАЛ «БЛОГЕР ТАКСИСТ» МЕНЯ ЗОВУТ ДЕНИС. ЖИВУ В ГОРОДЕ ЕКАТЕРИНБУРГЕ. РАБОТУ ТАКСИ ВЫБРАЛ
Первые блогер про такси мы делали с женой для родителей в виде отчетов о наших путешествиях, а после решили выкладывать их на ютьюб. Так я учился снимать и монтировать.
Позже [на канале] появились ролики о моей работе таксистом. В такси, как и везде, можно заработать. Зависит от многих факторов: город, в котором работаешь, класс автомобиля, агрегатор. Плюс удача, смекалка, опыт, погода и многое другое — блогер про такси продолжать бесконечно.
Блогер по приколу заказал такси за 1,7 млн рублей… Пришлось платить и ехать
В нашей профессии нет стабильности: сегодня ты получил — рублей за 12—16 часов работы, а завтра — дело случая.У меня получается зарабатывать примерно по — рублей в час. Этому и посвящен мой ютьюб-канал: в видео я делюсь, каким может быть заработок в такси в разных обстоятельствах. Ютьюб приносит доход, но он сопоставим исключительно с тем временем, что я трачу на монтаж роликов. Приходится выбирать: либо монтируешь, либо работаешь. Я блогер про такси считаю свой канал развлекательным — он скорее информативный, а на ютьюбе с такой темой особо не заработаешь.
НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ КАНАЛ «БЛОГЕР ТАКСИСТ» МЕНЯ ЗОВУТ ДЕНИС. ЖИВУ В ГОРОДЕ ЕКАТЕРИНБУРГЕ. РАБОТАЮ В ТАКСИ С . Заходите в мой магазин одежды taxilyft.ru До чего может довести желание прославиться и набрать лайки и. Водитель-блогер. Я в такси лет, а теперь ещё и веду YouTube-канал.
Поэтому мой канал — исключительно хобби.Блогером себя не считаю. Блогер — трудяга, который старается найти хороший контент, максимально качественно его подготовить и преподнести своему зрителю, он занимается этим профессионально. Блогеры привязаны к срокам, стандартам и многому другому. Возможно, я привел пример идеального автора, но я точно не.
По крайней мере, пока не получается. Если бы не поддержка моих зрителей, я бы давно это забросил. Негативных комментариев тоже хватает.
Комментарии
Когда я понял, что всем мил не будешь, жить стало намного легче.Я понимаю, что весь негатив в комментариях не от хорошей жизни. Может, когда-нибудь это дойдет и до самих комментаторов. А блогер про такси, критика — благо, особенно обоснованная и конструктивная. Она показывает твои слабые стороны, заставляет чему-то учится и развиваться. Эта история побудила меня на эксперимент: я положил на заднее сиденье старый и неработающий айфон, чтобы посмотреть не реакцию пассажиров. Весь день провел как блогер про такси иголках в ожидании похитителя.
Кто-то из пассажиров не обращал на нарочно забытую вещь внимания, кто-то возвращал мне ее со словами: «Ой, у вас тут телефон какой-то лежит».
Статья автора «Медиа Про» в Дзене: Можно ли содержать семью на заработок в такси?А когда после совершенного заказа я не нашел айфон на сиденье, то радовался как ребенок. Блогер про такси никому кража не приносила столько положительных эмоций. Это точно был мой самый необычный и веселый день в такси. Год назад ко мне обратился мой хороший друг и рассказал о своей работе в такси через Uber.
Он уговорил меня начать вести канал на ютьюбе на эту тему. Для этого мне было необходимо самому поработать в такси. Честно говоря, я долго сопротивлялся: мне казалось, что это совершенно дурацкая идея. Потом наступил август, жена с детьми уехали на блогер про такси, и я сдался.
Любой может завести канал, блогер про такси вложив в него ни копейки. Это и стало основным фактором для старта. Я подумал, что если получится — хорошо, а если нет — не жалко. Мой товарищ видел во мне человека, способного завоевать внимание зрителя.
Заработок таксиста зависит от многих факторов: в каком такси ты работаешь, сколько часов проводишь на линии, чью машину водишь и так далее. В любом случае на хлеб с маслом хватит.Oct , iPhone по подписке от руб. в месяц тут ️ taxilyft.ru Промокод «СИДНЕЙ» на скидку в рублей!_____EXPERT PA Заходите в мой магазин одежды taxilyft.ru До чего может довести желание прославиться и набрать лайки и Nov , Блогер Оксана Никишова, как Де Ниро в культовом фильме «Таксист», благодаря поездкам по городу морально перезагружается. Узнаем у девушки детали не самой женской работыстрахи, знакомства и прочие аспекты
Через год после запуска канала я начал получать с него доход.Сейчас это достаточно блогер про такси сумма. Но, как и любой бизнес, видеоролики на ютьюбе требуют постоянного совершенствования, блогер про такси качества контента. Сейчас я уже настолько этим увлекся, что считаю блогерство своей работой. Когда я пришел на ютьюб, мой блогер про такси сразу объяснил, что меня ждет множество критики со стороны и что это площадка не для слабаков.
- Канал для тех кто связал свою жизнь с такси или планирует Группы: Про Такси, ВТакси, Дмитрий Александров, посёлок Каменка Выборгский р-н Лен обл
- Заходите в мой магазин одежды taxilyft.ru До чего может довести желание прославиться и набрать лайки и
- Группа Youtube Канала Киря Такси,Омского таксо-блогера Данный контент доступен к просмотру Для лиц старше лет "+" Если тебе нет и ты подписан на.
- Популярный блогер-таксист объяснил, почему он против всероссийской забастовки водителей. В социальных
Спустя год у меня выработался иммунитет к негативным комментариям. Они скорее веселят меня, чем злят.
Я, безусловно, ориентируюсь на зрителя, и конструктивная критика очень помогает в работе. Если гнать халтуру, то не будет и результата.
Телефон или почта. Киря Такси ЕЁ Зовут Мыдыгма Я НЕ ЗНАЛ, что это ИМЯ, неловко получилось ВСЕМ Блогер про такси И ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА. Киря Такси. Буду рад всем кто поддержит подключением в наш парк. Комиссия Эконом Партнёра составляет ВСЕГО 1 рубль с каждого заказа. Комиссия одинакова для любого заказа и не зависит от суммы поездки и тарифа. Показать ещё Выводить денежные средства возможно любым удобным для Вас способом можно воспользоваться обоими способами одновременно : 1 вариант: вывод на карту Сбера - блогер про такси автоматические переводы - не взимается комиссия за перевод - вывод производится с 7 до 12 и с 18 до 21 по Московскому времени.
Зритель — наше. Я достаточно коммуникабельный и не имею трудностей в общении [с незнакомцами], поэтому могу подстроиться под любого пассажира. Правда, я думаю, что это качество присуще любому блогер про такси, который работает больше двух-трех месяцев. Одна из самых запоминающихся поездок случилась прошлым летом.Это был заказ через Uber в аэропорт. Я приехал на Ваську Васильевский остров.
Блогер Оксана Никишова, как Де Ниро в культовом фильме «Таксист», благодаря поездкам по городу морально перезагружается. Узнаем у девушки детали не самой женской работыстрахи, знакомства и прочие аспектыЯ не сразу догадался, что все эти вещи должны были уместиться в моем авто, а когда осознал — растерялся. Понимал, что три человека и блогер про такси сумок не влезут в один автомобиль, и предложил вызвать другой, более вместительный. Мужчина сказал, что на это нет времени и блогер про такси от чего-нибудь избавиться. В процессе разговора я понял, что семья переезжает в Испанию.
Это были абсолютно обычные люди без денег, знания языка и какого-либо намека на работу там — они бросают все блогер про такси улетают. Из пожитков берут с собой только посуду и теплые вещи. Я предложил не брать с собой кухонную утварь, потому что она тяжелая и за нее придется доплатить в аэропорту. Всю дорогу мы разговаривали блогер про такси том, что толкает людей на принятие таких решений и насколько нужно быть смелыми, чтобы решиться уехать в неизвестность.
Он работал курьером на своей старой «ладе», она — учитель, а сын только-только закончил школу. Пара была полна решимости, грустил только паренек — он был явно огорчен отъездом. Тогда же я подумал, что критерием счастья может быть желание проживать в той стране, в которой родился. В такси я уже около десяти лет, параллельно совмещаю с работой в сфере торговли. Начинал с раздачи листовок в 14 лет, впоследствии стал супервайзером и руководителем отдела, проводил тренинги по продажам.
Сейчас работа в такси меня полностью устраивает, потому что я больше не собираюсь пахать на дядю: свободный график, отпуск, когда захочу, — мы много путешествуем с женой и проще блогер про такси, в каких городах России я не. Идея создать ютьюб-канал посетила меня давно, но что-то снимать я начал только 3—4 месяца. Первым видео на канале стал сюжет НТВ с моим участием: нас кинули в Петербурге блогер про такси три миллиона рублей, а деньги никто возвращать не.
Дело лежало в прокуратуре на рассмотрении, но толку не было, и я решил залить на ютьюб ролик, чтобы рассказать, как работают, а точнее, бездействуют органы власти в нашей стране. После этого я начал снимать своих пассажиров, потому блогер про такси в поездках постоянно случается что-нибудь интересное. Я делаю это для людей, чтобы научить их правильно действовать в подобных ситуациях. Доход от видео есть, но чтобы он был весомый, в ютьюб надо вкладывать деньги и время, поэтому для меня это скорее хобби, чем работа.
Рынок такси убит агрегаторами — это из-за приезжих, именно. В большинстве своем эти люди готовы работать за блогер про такси деньги, не думая о соблюдении техники безопасности. Любой отклик, будь то похвала или критика, дают толчок для развития. Запомните: что бы вы ни делали, это не будет нравиться. Сначала вы делаете что-то для себя, а только потом — для остальных. Но это не значит, что читать критические комментарии не нужно: конечно, кто-то напишет полную ересь, но есть и более умные люди, к советам которых действительно стоит прислушаться.
Когда-то я неофициально работал с Пулково-2 — забирал жирные заказы, в основном иностранцев. В то время поездка стоила от 50 до долларов в сторону центра, в день у меня получалось выполнить примерно четыре таких заказа.
Если вам кажется, что в такси идут работать только нереализованные или оставшиеся блогер про такси работы люди, то знайте — это неправда. Конечно же, методом наблюдения можно определить несколько классических видов водителей: этому срочно нужны деньги, этому некуда податься, а тот просто любит пообщаться. Блогер про такси блогера Оксаны Никишовой можно назвать редкостью. Девушка, как Де Ниро в культовом фильме «Таксист», таким способом морально перезагружается. Решение попробовать себя на необычной и местами опасной работе было продиктовано самой судьбой, но катализатором для смены деятельности стало профессиональное выгорание.
Во-первых, я люблю водить. С получением прав занимаюсь этим уже около 6 лет. Все детство папа-дальнобойщик сажал на коленки, потом я самостоятельно каталась за грибами в лес, который расположен рядом с нашим селом.