Сегодня поговорим немного о коробках DSG, о их нюансах, о сильных и слабых сторонах.
Это будет технический пост, поэтому, если вы ждете разоблачений и расследований, то не сегодня: Сегодня будет информация для нынешних и потенциальных владельцев автомобилей концерна VAG с коробками DSG DQ, т е семиступенчетая «сухая» роботизированная кпп. Я недавно выкладывал видео на эту тему у себя на YouTube-каналено решил дополнить текстовой версией с большим количеством букв, так, чтобы информация была исчерпывающей.
Мы не будем говорить о плюсах и минусах, об этом уже был у меня пост год назад, информация будет о конструктиве, диагностике, эксплуатации и ценах на ремонт и обслуживание. Для начала, немного теории. Многие под аббревиатурой DSG понимают лишь то, что это ломучее Г, с которым лучше не связываться, но время не стоит на месте, а живем мы с вами в век высоких технологий и жестких экологических норм для автопроизводителей.
Поэтому, либо вы к этому начинаете привыкать, либо и дальше выбирать из гнилых «маркообразных», потешая себя мнимой надежностью и экономией на тормозных колодках. Итак, кпп DQ состоит из трех частей, которые меняются и ремонтируются отдельно: редукторная часть шестерни, валы и вилкимехатроник блок управления штоками включения передач и сцепления.
Преимущества DSG
С него и начнем. Принцип работы двухдискового сцепления совершенно такой же, как и у обычного, того, которое установлено на машине с мкпп, с той лишь разницей, что здесь два фрикционных диска, два прижимных, два выжимных подшипника, дсг в такси вилки и два штока, которые и отвечают за включение и выключение одного или другого сцепления.Ведущий диск.
- Управление коробкой ДСГ простое и не отличается от АКПП. Чтобы начать движение, нужно: переместить рычаг в позицию D; педалью газа отрегулировать дальнейшую скорость автомобиля. Также у
- Что такое DSG. С немецкого аббревиатура DSG расшифровывается как «коробка непосредственного включения передач» (Direkt Schalt Getriebe).
- Содержание. Коробка передач DSG: что это такое. Коробка ДСГ: это робот или автомат. ДСГ сухая и мокрая: в чем разница. Виды коробок типа ДС Принципы .
Сцепление К1 отвечает за дсг в такси нечетных передачсцепление К2 за ряд четных R. Корзина сцепления имеет также механическую часть саморегулировки. При установке новой корзины необходима ее настройка, а именно установка требуемых зазоров между фрикционными и ведущим диском, учитывая определенные допуски, указанные на каждой корзине. Регулировка осуществляется с помощью специнструмента с применением шайб, идущими в комплекте вместе с самой корзиной.
Т е, покупая комплект сцепления, вы можете купить сцепление LUK в коробке оригинала, либо в собственной, разумеется, ценники будут разные, но об этом расскажу ниже. Комплект сцепления для кпп DQ существует старого и нового образца.
$15 000 за чистую машину. Цены на мойку авто в Беларуси и других странах
Другими словами — это блок управления, который заменяет вам дсг в такси сцепления на механической кпп. Внутри него находится насос, создающий очень высокое давление 60Бартолкатели управления вилками сцепления, платы и датчики.Именно мехатроник хранит в себе всю информацию по температурным режимам, ошибкам, записанным в ходе эксплуатации и прочим параметрам, по которым можно косвенно судить о фактическом состоянии сцепления. Нужно лишь понимать, что мехатроник хранит информацию по считыванию ходов штоков, т е это не фактический износ фрикционов в корзине сцепления. Редукторная часть.
DSG относится к роботам. Технически это механическая коробка с двумя сцеплениями, в которых происходит автоматическое переключение передач. Оно происходит с. DSG – это одна из разновидностей коробок переключения передач. Такая система содержит в себе характеристики от автомата, но при этом полноценно. Такси: прошивка DSG для рабочей Skoda Комментарий: сегодня в нашем прошивбюро «Чип и Кот» на прошивке DSG taxilyft.ruт:) после чипа.
Тут все максимально. По сути, это обычная механическая кпп, с той лишь разницей, что на полом валу расположен один ряд передач, а на внутреннем.Простыми словами можно сказать, что это механическая коробка, состоящая из дух частей: ряда четных и нечетных передач. Но, принцип действия, именно такой, как и у обычной мкпп, т е никаких дсг в такси и пакетов с фрикционами тут нет, только вилки, валы и шестеренки. Таким образом, кпп DSG DQ именно за счет того, что представляет собой по сути механику, а переключением заведуют исполнительные механизмы с двойным сцеплением, является очень экономичной, а переключения передач происходят мгновенно.
Но, это вы и так все знаете:. Теперь расставим все точки над «i» в плане диагностики кпп DQ Итак, необходимые нам параметры: давление насоса мехатроника, ошибки в его памяти, температурные режимы, пробег мехатроника. Ходы штоков мехатроника, деформация дисков, кол-во успешных адаптаций. Начнем по порядку. Максимальное заданное значение давления 60 Бар, минимальное 42 Бар.
Это значение можно посмотреть в группе 30 измеряемых величин блока кпп. Пожалуй, это самый важный параметр в работе мехатроника, недостаточное или избыточное давление в системе может вызвать толчки рывки или полный отказ кпп. Регистратор событий содержит в себе информацию дсг в такси возникновении последней и предпоследней неисправности в группах и Пробег мехатроника хранится в группах 28, 52, Пробег мехатроника в группе всегда чуть больше фактического. Также не стоит пугаться при видя значений «km» столько ВАГи не ходят, ахаха… Шутка Из википедии — «число часто возникает в области вычислительной техники, потому, что это самое большое число, которое может быть представлено без знака битового двоичного числа.
Теперь про диагностику сцеплений.
Похожие отзывы
Еще раз напоминаю, что ходы штоков, выжимающих вилки сцеплений — это не фактический износ фрикционов корзины. Тем не менее, общее представление об износе оно дает, но точное состояние мы сможем узнать только взяв корзину в руки. Т к корзина имеет механизм соморегулировки, в ее устройстве есть пружины, когда они разжаты полностью, то она уже требует замены. Существует два самых важных параметра, на основании которых, можно косвенно судить о состоянии сцеплений.Запас хода штока по зазору сцепления. Сцепление находится в разомкнутом положении, а ход штока от положения «разомкнуто» до начала передачи крутящего момента, по сути, и будет являться зазором между фрикционом и ведущим диском.
Пересел с Октавии для работы в такси в Москве в Комфорт+ классе. .На скрине ниже эти показания вы увидите в группах Минимальное допустимое значение Если дсг в такси около 2мм, то сцепление «ведет».
Дсг в такси значениями в группе Это также зависит от установки корзины сцепления и ее калибровочных значений. Запас хода на износ диска. Положение штока при передаче полного крутящего момента, когда шток выдвинут максимально. Т е запас хода, позволяющий скомпенсировать увеличившийся зазор, в следствии износа фрикционов. Эти значения можно увидеть в группах Если значение около 1мм, то сцепление «буксует».
Также значение передачи максимального крутящего момента можно посмотреть в группе Для двигателя CDA — это Все те же самые параметры для второго диска сцепления считываются в группах Диагностика DSG DQ должна производиться не только с помощью считывания параметров, но и по поведению автомобиля в движении. Более того, определенные нюансы в работе кпп возможно почувствовать только в ходе длительной поездки.
Стоит также отметить, что возможно принудительное проведение базовых установок штоков мехатроника. Эту процедуру необходимо производить после замены корзины сцепления или демонтажа кпп. Также, рекомендуется производить ее каждые 15т км. Базовые установки — канал Подробнее об адаптации я рассказывал в своем дсг в такси тут:.
Параметры ходов штоков до и после дсг в такси всегда несколько отличаются, поэтому, актуальные данные возможно считывать только в последствии нескольких километров поездки после адаптации. Теперь, когда мы с вами разобрались в том, что по своей сути — это механическая кпп, где вместо вашей левой ноги, работой сцеплений заведует мехатроник, можно поговорить о том, какие действия пагубно сказываются на ее ресурсе.
Рекомендуем к прочтению
Алгоритм работы кпп устроен таким образом, что переключение с 1 на дсг в такси передачи происходит практически сразу, после начала движения.Т е, при проезде неровностей, «лежачих полицейских» и т д, дсг в такси ускоряетесь со 2 передачи. Все те вещи, о которых вас учили в автошколе: плавность отпускания педали сцепления, выбор нужной передачи для той или иной скорости движения, начало движения в гору, плавное трогание с места и т д — все эти ваши огрехи дсг в такси DSG прощает и компенсирует, позволяя не задумываться об этом.
Некоторые современные автомобили оснащаются коробкой ДСГ, которую называют роботизированной коробкой передач. ДСГ (Директ-Схема-Гидравлической или Директ-Схема-Регулируемой Трансмиссии)это ослепительная картина передвижения, искусно сочетающая в себе маневренность и . Мы поговорили со службой "Такси пятница" и выяснили самые слабые места метановых VW Passat, которые имеют "проходной" двигатель объемом , л и .
Разумеется, все это происходит незаметно для вас, но страдает ресурс сцеплений.Постоянные ускорения, оттормаживания — все это время мехатроник без остановки переключает штоками вилки обоих сцеплений, непрерывно давая вам максимальный крутящий момент под педалью. Но, если мы говорим о сцеплении, как о предмете естественного износа, то мехатроник — это деталь, которая подлежит износу, в основном, из-за соответствующей эксплуатации.
- При движении накатом с включенной передачей в мкпп или дсг, в определённых конфигурациях которые просчитывает блок управления, полностью .
- Комментарий: сегодня в нашем прошивбюро «Чип и Кот» на прошивке DSG побывал. таксист:) после чипа собственной машины привёз рабочую. .
- Что такое DS Само название DSGаббревиатура, которая расшифровывается как Direct-shift Gearbox, или по-немецки Direktschaltgetriebe. Что в .
- Jun , Что такое коробка ДСГ. Какие есть плюсы и минусы gsg-коробки. В чем особенности обслуживания коробки передач ДСГ. Рассказываем в новом материале
- То есть раз в - года, если только речь идет не о такси. Своевременная замена масла критически важна для поддержания корректной работы мехатроника и механических компонентов коробки DSG
Контура охлаждения он не имеет, непосредственная близость его расположения с вентилятором, наверное, по задумки инженеров, с задачей справляется, но тяжелые условия эксплуатации делают свое.
Температурные режимы работы дисков сцеплений можно посмотреть в группах: для сцепления К1 и для сцепления К2. В группе — оповещения о ступенях перегрева. Для сцепления К2 используются группы точно. В группах 98 и можно уведеть деформацию дисков сцепления, коэффициент трения и максимально дсг в такси температуру по дискам. Нормальными значениями по коэффициенту дсг в такси будут значения от 0.
И, опять-таки, не забывайте, что все эти значения носят косвенные значения. При понимании принципа работы кпп DSG DQ сразу же становится очевидно, что при нажатии на педаль тормоза — сцепления размыкаются.
Правила форума. Главная Форум Главная страница форума Справка Календарь Сообщество Список пользователей Опции форума Все разделы прочитаны Навигация Руководство сайта Чат Что нового. Расширенный поиск. Форум FAQ Все об Октавии Новая шкода доя такси. Какая лучше?. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с дсг в такси по 10 из
Это ответ на вопрос — нужно ли включать N в пробках. Нет, не. При включении функции «AutoHold» дсг в такси нажатия на педаль тормоза в положении D — диски не разомкнуты!Включение режима S или ручного режима на коробках с г эти режимы объединены в затяжных пробках, продлевают срок службы сцеплений, минимизируя непрерывные переключения Также, при возможности, стоит избегать переключений «в натяг», и начала движения с дсг в такси в гору, используя для этого ручной или S режимы. Это тоже частый вопрос, а т к мы уже разобрались, что кпп состоит из трех частей и в двух из них находится масло, то следует понимать, что под заменой масла в кпп нужно подразумевать замену масла в редукторной части и мехатронике.
Заправочный объем мехатроника 1л, редукторной части около 2л.
Feb , Преселективная коробка передач (она же DSG) отличается минималистичным дизайном органов управления. DSG расшифровывается как direct-shift gearbox (англ. «коробка передач прямого переключения»). ТемФото масел на картинке ниже. Менять его или нет — решайте. Дилеры говорят, что оно залито на весь срок службы, но не забывайте, у немецких инженеров сроки службы автомобиля сильно отличаются от наших с вами:. Ну, раз уж мы заговорили про сроки службы, дсг в такси все-таки прикинем, сколько же ходит кпп DSG DQ Тут все просто, люди, покупавшие эти автомобили лет 10 назад и знать не знали про все дсг в такси, о чем я вам тут написал.
Разумеется, имея в дсг в такси две педали, они рассуждали, что у них автомат и не парились. Отсюда и столько нареканий на эти кпп. VAG выпустил эти коробки и обкатывал на потребителях, другого пути в современном мире просто. Со временем народ начал вникать, а VAG дорабатывать эти кпп.
Мы ремонтируем КПП DSG с 2009 года
Автомобильные коробки передач представлены двумя основными группами: ручными, где переключение передач осуществляется непосредственно водителем, и автоматическими АКППсрабатывающими без дополнительных манипуляций. Однако, такая классификация коробок передач не учитывает некоторые разработки, в которых есть черты обоих типов.
Характерный пример — коробка ДСГ. С точки зрения конструкции, коробка дсг в такси DSG напоминает механическую, однако, для дсг в такси положения валов и шестерней используется не мускульное усилие, а срабатывание специального привода. Каковы главные особенности роботов DSG? В чем заключаются их сильные и слабые стороны?
DSG — англоязычная аббревиатура, расшифровка которой — Direct-shift gearbox.