
Лада Гранта или Датсун, что лучше?
К тому факту, что на отечественной платформе начали производить автомобиль под японской маркой, можно относиться по-разному. Радоваться, что, мол, дожили наконец-то. Выдал-таки автопром годную платформу, которая приглянулась японцам.
Комментарии
Можно взгрустнуть о том, что наши так и не смогли довести свое детище до ума, а вот стоило взяться японцам, как Вопрос отношения — личное дело каждого. Нам же сегодня предстоит разобраться, что получилось на выходе и какой автомобиль можно считать лучшей покупкой — донора или клона?Итак, встречайте Datsun on-Do и Ладу Гранту. На тест к нам попала самая гранта или датсун что лучше в такси стандартная Гранта — со сильным клапанным мотором, в то время как Датсун продается с единственным восьмиклапанником о 87 силах. Тем гранта или датсун что лучше в такси менее, в этом есть и свой резон. Ведь после новогоднего подорожания такая Лада оказалась даже дороже, нежели тестовый on-Do в комплектации Dream: за Гранту просят руб.
Впрочем, надо отметить, что самая дорогая версия on-Do сейчас оценивается в руб. Наши седанчики — как раз тот самый случай, когда ни встречать, ни провожать по одежке не требуется.
- Рассказали про подержанный Датсун он-До и его отличия от Лада taxilyft.ru - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает часа в сутки. .
- То бишь дорогая Гранта стоит как дешевый Datsun с тем же силовым агрегатом (, л, л.с., механическая коробка). .
- Опции опциями, но как по мне, Гранта значительно лучше выглядит чем Датсун. .
- Feb , Однако небольшое различие все-таки есть: у сидений тестовой Гранты чуть лучше боковая поддержка. Но разница, в общем-то, минимальна. Хотя по
Комплименты здесь будут сыпаться, скорее всего, только в адрес просторных багажников. Тем не менее Лада смотрится симпатичнее и пропорциональнее, а удлиненный Датсун — солиднее, качественнее и современнее.
Цены и комплектации
К минусам внешности on-Do можно отнести, конечно же, тяжеловесную заднюю часть с продолговатым багажником.Дизайнеры смогли немного отыграться разве что на деталях. У Датсуна более выразительная и лаконичная передняя часть, да и задняя светотехника выглядит наряднее, нежели у конкурента. Более современные у японца и литые диски. В общем, по внешней презентабельности он выигрывает. Внешний осмотр на предмет точности подгонки кузовных деталей не выявил у кого-либо преимуществ.
Изменения в салоне Датсуна по сравнению с оригиналом, казалось бы, несущественны. Однако все вместе они ощутимо меняют общее восприятие интерьера. Начнем с того, что on-Do тише.
Datsun on-DO Основной вид. Lada Granta получит климат-контроль до конца года. Опции опциями, но как по мне, Гранта значительно лучше выглядит чем Датсун. А са близкая по цене к топовому Datsun машинаэто новенькая Granta Drive Active за рублей. .
Японцы заявляли, что улучшили звукоизоляцию салона, и я могу подтвердить — это не пустой звук. Машина заметно тише во всех режимах движения и по всем параметрам.Особенно это заметно на втором ряду, который в Гранте излишне нагружен ненужной аудиоинформацией. Внешний вид передней панели Datsun симпатичнее и современнее оппонента, даже несмотря на отсутствие семидюймового сенсорного дисплея, который был на Ладе. Руль и приборы также выглядят. Японцы были внимательны к мелочам, которые на Ладе вообще не замечают.
Ведь это именно в Датсуне появились окрашенные в черный цвет болты гранта или датсун что лучше в такси «салазок» передних кресел и пластиковые заглушки на них. Снова эти мелочи.
Предупреждающая наклейка и та приклеена коряво. Снова досадные нюансы. Кто мешал подумать о них «вазовцам». Или это только со стороны виднее. Какой-то злой рок, судя по всему, гранта или датсун что лучше в такси еще преследует отечественного автопроизводителя, ведь даже тестовый автомобиль мне выдали в жуткую зимнюю слякоть без ковриков.
Новые статьи
Посадка за рулем в обоих участниках теста компромиссная. Регулировки кресла по высоте нет, положение руля можно менять только по вертикали.Приходится находить усредненную позу и свыкаться с. Запас пространства в машинах также одинаковый, равно как и возможности по трансформации салона. Удивить седанчики способны только размерами багажников за литров, что действительно немало. На холостых оборотах комфортабельнее Датсун — меньше вибраций приходится на кузов, да и двигатель лучше изолирован от салона.
May , Лада Гранта vs Datsun on-Do. Те же balls, только в профиль Гранта без : Go to channel В ТРИ РАЗА ЛУЧШЕ ЛОГАНА ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ.Ладе остается козырять лишь дополнительными опциями, положенными ей как топ-версии.
Например, обогревом лобового стекла он ставится и на Датсун, но на тестовой машине его не было и задним парктроником. Удалось также заметить небольшие изменения в настройках рулевого управления. У он-До чуть меньше фоновое усилие на «баранке» и меньше стабилизирующее действие при работе на малые градусы, которое за рулем Лады иногда кажется гранта или датсун что лучше в такси.
И при этом расход топлива вырастает несущественно. В общем, если вам важна мощность, то смотреть надо в сторону Гранты, которая даже свою спортивную версию имеет. Кстати, Ниссан пока даже не планирует оснащать on-Do более мощным мотором, отдавая предпочтения старому, простому и проверенному восьмиклапанному движку. Коробки передач у автомобилей также одинаковые, и мне не удалось заметить в их работе какой-либо разницы.
Все тот же длинный рычаг и средняя избирательность. Что касается тормозов, то гранта или датсун что лучше в такси здесь обнаружить ощутимых различий я не смог. И японцы сделали свое «домашнее задание» очень хорошо. Доработали Гранту так, что она действительно стала восприниматься как законченный автомобиль, в котором не надо ничего подвинчивать или подклеивать.
Обзор автомобильного бренда «Датсун»
Не надо делать дополнительную «шумку» или «протягивать» салон. Сколько платишь, столько и получаешь.Не больше и не меньше.
Дело в том, что японский концерн «Datsun» разрабатывал модель «on-DO» на платформе Lada Granta для российского рынка и на экспорт. В июле года первые японские машины начали производиться на заводе АвтоВАЗ в Тольятти. Больше. Датсун отличается от Гранты более высоким уровнем оснащения и возможностью выбора разных комплектаций, что позволяет каждому покупателю найти . К примеру, Granta в захолустном городке проходит как «эконом», более дорогой Solaris агрегаторами уже причисляется к классу «Комфорт».
Лада, к нашему сожалению, проигрывает в этом тесте по совокупности качеств.- Новая «Гранта» в средней комплектации «Comfort» .л. л.с. стоит т.р. На вторичке за т.р. есть широкий выбор моделей в. Кто круче: Datsun on-DO или Lada Granta
- Чем стал лучше Datsun mi-DO за минувший год. говорят одно и тоже а на самом деле разные авто у датсуна лучше и комфортные сиденья панель более красивее, шумоизоляция лучше намного чем в гранте плавнее едит ну конечно и дороже будет датсун. .
- Что действительно различает Lada Granta и Datsun on-DO, так это двигатели и трансмиссии. .
Да, она мощнее и чуть лучше упакована. Но это не делает ее в целом предпочтительнее оппонента. On-Do лучше и взрослее. По всем параметрам, кроме динамики. Что ж, остается только надеяться, что этот тест, который в очередной раз обнажает застаревшие проблемы, невнимание к мелочам, окажется в итоге полезным. И настанут-таки времена, когда исконно российские автомобили будут собираться на своей родине с любовью и честно.
И не будут ни в чем уступать «японским Грантам» с российским паспортом. В зависимости от гранта или датсун что лучше в такси комплектации автомобиль оценивается в сумму от до рублей.
Клуб Lada Granta. Форумы Новые сообщения. Что нового. Новые сообщения Новые сообщения профилей Последняя активность.
Моторы — восьми- и клапанные мощностью 87, 98 гранта или датсун что лучше в такси л. Цена на момент написания статьи Lada Granta прошла испытания на пассивную безопасность по методике газеты «Авторевю».Сравнительный тест Lada Granta и Datsun on-Do. Варианты Гранты.
Datsun on-DO Лучше чем Lada Granta. За к Первые впечатления. января . The-EGOIST Был часов назад. Подписаться СообщениеКакой из этих автомобилей вам больше нравится. Datsun on-Do. Lada Granta. Ни один не нравится. Не вижу разницы. Datsun немного дороже Лады. У него также нет в арсенале «автомата» и мощного клапанного мотора. Так стоит ли переплачивать за японский «ребрендинг». Спорить о внешности бюджетных седанов — все равно что обсуждать эстетическую сторону ношения резиновых сапог в болоте.
Признаем, что в целом Лада чуть гармоничнее. Датсун портит вытянутый багажник. Не спасает даже приятный цвет и симпатичное «литье». Datsun on-Do все же выглядит немного солиднее Лады. Передняя часть поинтереснее, наряднее решена корма. Говорить о бросающемся в глаза сходстве не приходится. Но все равно, когда машины рядом, родство очень заметно.
У Лады, как и у оппонента, большая площадь остекления, что обеспечивает отменную обзорность. Дополнена она еще и задним парктроником. Ключ-брелок Датсуна смотрится на фоне современных аналогов вроде бы дешево — легкий, лезвие не складывается. Но когда берешь в руку ключики от Лады — без всяких брелоков, позвякивающие, малюсенькие, то датсуновский аналог как-то сразу хорошеет.
Мелочи, мелочи Интерьер он-До выглядит солиднее и качественнее, чем у Гранты. Так получилось за счет более удачного сочетания пластиковых фактур, видоизмененной центральной консоли, более нарядного руля и иного оформления «приборки». Дверные панели практически без изменений. Японцы не смогли в корне изменить эргономику, но кое-что доработали.
Отзывы об Datsun on-DO
Автомобили Спецтехника. Еще Продажа шин Аукционы Японии Автомобили из Кореи Автомобили из Германии Китайские автомобили Электромобили ОСАГО онлайн Автокредиты Проверка по VIN Оценить автомобиль Форумы ПДД онлайн Вопросы и ответы Рейтинг авто Каталог шин Договор купли-продажи Правовые вопросы Карта сайта Размещение на Дроме Разместить прайс Помощь. Вход и гранта или датсун что лучше в такси. Сравнение Granta и он-ДО. Что лучше ВАЗ Granta или Датсун он-ДО Лада Гранта. Datsun on-DO. Внутренние размеры.
Внешние размеры.