Yokohama выпустила специальную шину для такси
Выбор шин для автомобиля — вечный источник головной боли: приходится балансировать между износостойкостью и качеством сцепления с асфальтом, укладываться в определенный бюджет, и при этом еще хочется сохранить пристойный акустический комфорт, особенно на бюджетных автомобилях с низкокачественной шумоизоляцией. Так какие же автомобильные летние шины, предлагаемые российскому потребителю весной года, считаются лучшими. Идеальной шины не может быть по определению. Для грунтовых дорог нужен глубокий протектор с прореженным рисунком — но одновременно такие шины будут тяжелее и шумнее на асфальте.
Для городских дорог же важнее качество сцепления — а это протектор из более мягкой резины с увеличенным пятном контакта, меньший вес для снижения расхода топлива и шины для такси масс подвески.
Какие шины выбрать для такси
Так что выбирайте шины, которые шины для такси именно вашим запросам и требованиям. Запомните: не всегда самые дорогие шины входят в топ лучших. Иногда недорогая отечественная продукция не уступает разрекламированной импортной. Летним шинам для внедорожников посвящен отдельный обзор.Пора и лидеру нашей прошлой редакции рейтинга лучших летних шин на покой — в году шинам Pilot Sport 4 пришли на смену Pilot Sport 5, которые мы Вам сейчас и представляем. Это шины для такси не эволюционный шаг вперед, а скорее шлифовка прошлой модели: производитель акцентирует внимание на увеличении долговечности и улучшении поведения на мокрой дороге.
Ну и, не будь создатели французами, они… сделали шины красивыми.
- Эффективное использование автомобилей такси зависит от качественных шин, которые обеспечивают надежное сцепление с дорогой и долгий срок службы.
- Такси шины функции: .Три основные зигзагообразные канавки в сочетании с боковыми блоками обеспечивают отличную стабильность езды и большую тягу на всех .
- Всем привет, решили вам показать актуальные модели летних шин . Рассказть про расход топлива и как влияют
- Какие шины закупают в таксопарки или ТОП бюджетных и надежных летних шин. На прошлой неделе я встретился со своим хорошим знакомым. Он недавно .
- Зимняя легковая шина Viatti Brina Nordico является одной из последних разработок нижнекамского шинного завода. По словам ее создателей.
Серьезно, у нового поколения боковинам специально придается бархатистость. И тут мы даже немного задумались, не сместить ли летние шины Michelin на этот раз на шины для такси место. Дело в том, что на сухом асфальте GoodYear вырвался вперед, и не с символическим, а с реальным отрывом.
Но подвели его все же «мокрые» испытания, в которых Michelin удалось выйти вперед в эффективности торможения и лишь немного проиграть в управляемости, точки над «i» же расставило испытание на аквапланирование: а вот тут французы вышли абсолютными победителями. А, поскольку шины такого класса ставят все-таки не на маломощные кей-кары, то мы все же решили признать победу Michelin, пускай и трудную.
Протектор шин — асимметричный, неглубокий. Он отлично работает «насухо» и вполне адекватен на мокром асфальте, хотя шины для такси с достаточно выраженным уходом шины для такси поперечное аквапланирование.
Под соусом премиальности: первый тест-драйв нового FAW Bestune T77
Зато в шины для такси испытатели из разных стран единодушны: и на сухом, и на мокром асфальте Continental обеспечивает наименьший тормозной путь по сравнению с конкурентами. Вот топливную экономичность шины для такси сильным сторонам резины не отнести: обладая отличным «держаком», она и сопротивление качению имеет приличное.Шумность также достаточно ощутимая. Однако с этим можно смириться — главное, что шины прекрасно работают, здесь Continental выступили на высоте. Нужно учесть, что в году завод в Калуге, производивший шины Continental, Gislaved и Matador, перешел к новым владельцам холдинг S8 Groupтак что российского «Континентала» больше не будет: фирме придется использовать другую торговую марку.
Впрочем, поскольку PremiumContact 7 у нас вовсе не локализовали, эта серия так и останется импортным «Континенталом».
Mar , Всем привет, решили вам показать актуальные модели летних шин . Рассказть про расход топлива и как влияют При выборе шин для такси следует учитывать их сцепление с дорожным покрытием. Шины с хорошим сцеплением обеспечат надежное управление автомобилем и безопасность пассажиров Данные летние шины для такси были созданы, пожалуй, одним из самых узнаваемых, ведущих, ТОПовых производителей из Южной Кореи. Именно это позволило продукту получить не менее
Нельзя сказать, что серия Eagle F1 Asymmetric родилась удачливой — в некоторых шины для такси поколение Asymmetric 3 шины для такси проиграть резине более низкого класса, что при заявке на «премиальность» недопустимо. И, наконец, вышла новинка года с индексом 6 - она и смогла почивать шины для такси лаврах, уже успев заработать первые места Шины для такси, Auto Motor und Sport и Auto Bild, а также получить «Настоятельно рекомендуется» от Auto Zeitung.По сравнению с предыдущим поколением уменьшена ширина продольных канавок, зато поперечные в центральной зоне теперь прорезают протектор от канавки до канавки, а не «символически намечены» по краям двух из трех дорожек. В плечевых зонах геометрия канавок также изменена. Новая резиносмесь, взятая непосредственно у «чисто трековых» серий резины, призвана улучшить сцепление на мокром асфальте. Сочетание мягкости и износостойкости этого состава обеспечивает максимальное пятно контакта резина плотно прилегает к неровностямно при этом покрышки не шины для такси в ноль на глазах, что для мягких смесей при мощном моторе — печальная данность без серьезных технологических ухищрений.
От шин удалось добиться близкой к эталону тишины, отличной цепкости и обратной связи тормозов на сухом покрытии. А вот снижение ширины продольных канавок, несмотря на смену резиносмеси, все-таки сказалось на качестве водоотвода, здесь есть недочеты.
Выбор типоразмеров в линейке летних шин Pirelli P Zero, начинающийся от 17 дюймов в «легковой» линейке, сразу намекает — эта резина создана не для всяких автомобилей. Этому намеку вторят и омологации Ferrari, McLaren, Lamborghini — нетрудно понять, что шины создавали в расчете на любителей динамичной езды, владеющих достаточным количеством лошадиных сил под капотом. Быстрая езда предъявляет повышенные требования к безопасности — именно поэтому шины используют, в частности, технологию «самоуплотнения» проколов Seal Inside: около 85 процентов внутренней поверхности шины покрыто специальной мастикой, которую давление шины для такси выдавливает в прокол, заставляя его герметизироваться.
Впрочем, даже при потере давления ниже критического свое слово скажут армированные боковины — как и на шины для такси RunFlat — шинах, они позволят какое-то время двигаться без давления вовсе. Протектор у шин слегка асимметричный и на удивление консервативный по рисунку — даже более консервативный, чем у «старых» Pirelli P Zero.
Навигация по записям
Изменение особенно интересное в свете того, что те откровенно предпочитали сухой асфальт, слишком быстро «всплывая» на мокром. Избавившись от сильно наклоненных широких канавок на «наружной» половине протектора, резина стала слегка более шумной а с этим и у старых серий была явная проблемано зато стала лучше «держать» на сухом асфальте, на мокром же она однозначно улучшила сцепные свойства — и вот за эту модернизацию стоит однозначно сказать производителю «спасибо», ибо как раз самое слабое место предыдущей серии удалось сделать не таким выпяченным.Шины в продаже можно встретить разного производства — японские, польские, в этом плане уход компании с нашего рынка с продажей завода новым владельцам остался как-то незамеченным. При всей своей спорности в поведении эта летняя резина, впрочем, остается интересной: чего у нее не отнять, так это «неубиваемости», что с нашими дорогами отнюдь не самое последнее по важности. Так что, пускай первые места в рейтинге этим летним шинам и не светили, своего упоминания они точно достойны.
Эта премиальная модель создавалась как флагман «Йокогамы» и по сей день не устаревает, сохраняя за собой первую позицию в фирменном каталоге по крайней мере, в России.
Mar , ✓ ТОП ЛУЧШИХ ИЗНОСОСТОЙКИХ И КРЕПКИХ ШИН. ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТАКСИ. ДЛЯ ТАКСИСТОВ. K views years ago moreСобственно говоря, при участии инженеров «Мерседес-Бенц» эту резину и «обкатывали» на трассе Нюрнбургринга. Покрышки получили асимметричный протектор с четким разделением ролей: наружная часть работает «по сухому», а задача внутренней — сохранять сцепление на мокром асфальте и отводить воду из пятна контакта настолько эффективно, насколько это в принципе может «почти спортивная» резина.
Но вот на практике резина все-таки спорная: так, в тесте Tyres Testing Group она проиграла конкурентам по управляемости на сухом и мокром асфальте. А ведь для спортивного автомобиля такое малоприемлемо при выборе нового комплекта покрышек. И это мы, увы, перечислили далеко не все мировые издания, посчитавшие покрышки не такими уж и «премиальными» в сравнении с теми же Continental PremiumContact 6 или Pirelli P Zero. Так что, увы, и мы вынуждены дать V только последнее место — конкуренты у покрышек в премиум-классе сейчас реально сильнее, а, когда речь идет о действительно мощном автомобиле, не хочется экономить на возможностях шин.
Продолжают шины для такси обзор лучших летних шин Bridgestone Turanza T И в первую очередь у них отметили отличную управляемость на мокром асфальте в сочетании с приличной стойкостью к продольному аквапланированию — и это, заметьте, у резины, которая стоит в типичных «бюджетных» типоразмерах не так и дорого, а не выпускается только в «премиальных» форматах «от 17 и больше».
Для сравнения, шины Turanza T, которых и сменили «тэ-пятые», в том же тесте ADAC заняли только е место — шины для такси что можете оценить объем работ, проведенных компанией. При всем этом у резины еще и умеренный уровень шума и достойная шины для такси определенно Bridgestone удалось наконец-то сделать не «крепкого середнячка» в этой линейке, а летнюю резину, достойную явного интереса. Конечно, можно найти за сопоставимые деньги резину с большей «цепкостью» на сухом асфальте или более коротким тормозным путем под дождем, но у Turanza T привлекает как раз отличный баланс зачастую мешающих друг другу качеств.
Так что рекомендаций она достойна: вряд ли Е Вас разочарует, если Вы — не поколонник асфальтового или офф-роудного «экстрима».
Исходный дизайн, надо сказать, вышел удачным: под оригинальным названием шины успели получить высокие оценки как отечественной прессы 1 место в тесте «За рулем»так и зарубежной. С аквапланированием, правда, резина ушла уже в средние позиции рейтинга, как шины для такси с характеристиками на сухом асфальте. К тому же были отмечены и некоторые проблемы шины для такси топливной экономичностью.
Но, как бы то ни было, свое второе место резина тогда получила, проиграв только Continental на тот момент использовалось еще шестое поколение PremiumContact. В той же Швеции журналисты Aftonbladet получили и достаточно странные результаты: в их тесте эта летняя резина ушла на шины для такси рейтинга, уступив даже китайским LingLong, однако по спорным причинам — «высокая цена» это оставим на совести шведов и «высокое сопротивление качению» ну да, расход топлива будет великоват.
Вместе шины для такси тем они прямо отметили достойные результаты на сухом и мокром асфальте — а это для нас все-таки важнее.
Рейтинг лучших летних шин 2024 года
Goodyear на прошлой попытке подвела цена: шины EfficientGrip Performance, вышедшие еще в году, выглядели «серой мышкой» на фоне подчас и более дешевых конкурентов. Что изменилось с началом продаж второго поколения, которое уже успели проверить. Первое, что замечаешь — это тишину: шины действительно удалось сделать весьма малошумными, поскольку рисунок протектора «узкий», но глубокий и частый, а большая часть ламелей прорезана под углом.Шина заметно улучшила стойкость к аквапланированию — теперь она выгодно шины для такси не только на фоне предшественницы, но и может уверенно поспорить с именитыми конкурентами.
При выборе шин для такси следует учитывать их сцепление с дорожным покрытием. Шины с хорошим сцеплением обеспечат надежное управление автомобилем и безопасность пассажиров Данные летние шины для такси были созданы, пожалуй, одним из самых узнаваемых, ведущих, ТОПовых производителей из Южной Кореи. Именно это позволило продукту получить не менее Для такси, которое часто работает в условиях города и подвергается большим нагрузкам, рекомендуется выбирать шины с более высокими индексами нагрузки и скорости
Особенно если речь идет о поперечном аквапланировании.- 【Шины года】✓НИЗКИЕ ЦЕНЫ ✓Скидки. Goodyear Ultra Grip Taxi (Ультра Грип Такси) - зимние шины. Лучшая цена. ✓Описание колес ✓Отзывы ✓Низкие цены.
- Sep , Для такси, которое часто работает в условиях города и подвергается большим нагрузкам, рекомендуется выбирать шины с более высокими индексами нагрузки и скорости
- May , «За . километров пробега остаток протектора составил миллиметров». Какие «народные» шины выбирают таксисты и не нарадуются. Какие шины выбрать для такси; 💡 Видео
- Для такси // Чтоб не так быстро изнашивались, пробег летом до - тыс. .
Кроме того, компании удалось добиться хорошей управляемости на сухом асфальте и неплохой экономичности. Однако балл рейтинга все равно шины для такси самый высокий?
Увы, да: есть у Goodyear и слабые стороны. В первую очередь это торможение и устойчивость причем и «на сухую», и «на мокрую» : да, «играть на грани» резина может уверенно, не срываясь в аквапланирование, но до этого момента оставляет ощущение некоторой невнятности, шины для такси подруливаний и не любит резкие маневры. Проще говоря, если Вы живете в регионе с сухим климатом, то сильным сторонам Goodyear особо будет и негде раскрыться, и шины, причем не самые дешевые, покажут себя как обычные шины для такси, не.
При выраженных драйверских амбициях однозначно стоит за ту же сумму купить что-нибудь «поострее» по характеру. Кстати, о цене: все-таки в какой-то мере ее компенсируют отличная стойкость к износу и хорошая экономичность тут в мартовском тесте немецкого Auto Bild шины попали в лидеры.
На прошлой неделе я встретился со своим хорошим знакомым. Он недавно приобрел новый автомобиль в комплекте, с которым были только зимние шины. Весна у нас выдалась теплая, поэтому шины для такси скоро придется всем автовладельцам ехать переобуваться. Вот и он озадачился данным вопросом и задумался о том, какую резину ему лучше приобрести.
Advan — слово, знакомое любителям скорости не понаслышке: под этим шины для такси «Йокогама» уже достаточно давно выпускает сугубо гоночного плана полуслики.Однако полуслики Advan были «заточены» в первую очередь под сухой асфальт, прекрасно работая даже непрогретыми, а вот на мокром покрытии сдавались слишком рано. В этом плане Advan Fleva — серьезный шаг. Учтя прошлые ошибки, производитель сделал покрышки гораздо более универсальными, способными неплохо справляться с водой за счет усовершенствованного протектора. Шины для такси сравнении с «более гоночными шины для такси приятнее стала и цена, правда, за счет производства на филиппинском, а не японском заводе.
Однако, шины для такси к прочности боковины и есть небольшие нарекания впрочем, носиться по выбоинам на шины для такси — сам по себе не очень умный поступокрезина демонстрирует отличную курсовую устойчивость, напоминая о спортивных корнях серии.
«За . километров пробега остаток протектора составил миллиметров». Какие «народные» шины выбирают таксисты и не нарадуются. Какие шины выбрать для такси; 💡 ВидеоДля любителей держать стрелку тахометра повыше можно однозначно рекомендовать летние покрышки этой серии как хороший вариант по вменяемой цене.
Например, звание «образцовой резины» от Auto Bild Шины для такси в конце года. При этом шины в Россию шины для такси идут с завода в Китае «родных» корейских Hankook сейчас попробуй найдитак что удерживают и привлекательный уровень цен. Другое дело, что эта летняя резина в целом так и остается «середнячком», а модернизированный протектор стал несколько шумнее, чем у Prime3.
Что ж, несмотря на упрощение, летние шины вышли действительно удачными по комфортности езды, но и с неплохой управляемостью. А вот про обещания экономичности забудьте — сопротивление качению у шин приличное, и по «аппетиту» это будет заметно. Протектор не отличается агрессивностью, что сразу выдает «типично асфальтовые» шины, с которыми о грунтовке не стоит лишний раз вспоминать. Грязь резина практически не переваривает. Всеволожские Nokian, превратившись после реорганизации завода в Ikon, в остальном не изменились: летние шины Nordman SX3 по-прежнему привлекают сбалансированностью характеристик, будучи представленными в году «вдогонку» к более дорогим Hakka Blue 3.
Собственно, часть решений и была прямо взята у премиальной «Хакки», с которой резина сошлась, в частности, шины для такси прошлогоднем «зарулевском» тесте еще с надписями Nokian по бокам. И, надо сказать, выступили покрышки весьма достойно, разделив «второе-третье» из-за одинаковых набранных баллов с Cordiant Comfort 2. Резина отлично ведет себя на мокром асфальте, сохраняя «держак» и обратную связь при высоких скоростях, в целом очень адекватна по ощущениям на руле и шины для такси. Сопротивление качению умеренное, так что к числу «пожирателей топлива» резину не шины для такси.
Однако нельзя не упомянуть и минусы: с торможением, увы, у шин не очень — что на мокром асфальте, что на сухом. Ну что ж, сама компания позиционировала эту модель шины для такси «шину для небольших шины для такси автомобилей, обладающую сбалансированной управляемостью и износостойкостью» - заявленное выполнено, а сверхцепкого торможения никто ведь и не обещал. А указанный по евростандарту WGI класс эффективности торможения на мокром покрытии здесь именно что средний — «С».
Критерии выбора летних шин
Летняя шина Centara Vanti Taxi предназначена для компактных легковых автомобилей, используемых в качестве такси. Имеет конструкцию, приспособленную к интенсивной городской эксплуатации, отличаясь в таких условиях надежностью, длительным сроком службы, топливной экономичностью. В движении характеризуется стабильностью сцепления и способностью интенсивно замедляться на мокром покрытии. В протекторном рисунке преобладают крупные блоки, формирующие широкие продольные ребра.
Такой дизайн уменьшает сопротивление качению, увеличивает пятно контакта, снижает неравномерность шины для такси. Образуемые блоками длинные поперечные кромки позволяют эффективно ускоряться и замедляться даже на мокром покрытии. При изготовлении протектора применяется специальная резиновая смесь с повышенным содержанием углеродистых частиц, что делает ее устойчивой к шины для такси истиранию.