Подойдет для такси. Отзывы на все еще популярные «бюджетники»
Пробег в тыс. Надёжность Renault Logan сходу подтвердили 2 главных агрегата, которые без проблем откатали у прошлого хозяина тыс. Однако, мотор подошёл к «капиталке» — из выхлопной «Логана» после покупки начал идти синеватый дым, а компрессия была критически низкой. Но вёз он бодро, как и КПП.
Популярные тест-драйвы
На ней сохранился заводской герметик, а все передачи легко включались — и это после тысяч км пробега в такси. Logan явно заслужил лавры «народного» автомобиля. Рулевая рейка, насос гидроусилителя и колонка — всё на Renault Logan стояло с завода.Механик не исключает, что проводилась ревизия рейки, но это нормально и для более дорогих авто.
- Стоит ли выбирать Логан из-под такси. Преимущества и недостатки автомобиля в качестве служебного транспорта На чтение мин Опубликовано .. Обновлено ..
- Автомобильные компании предлагают широкий выбор автомобилей для аренды, включая Логан из под такси. Преимущества аренды Логана из под такси очевидны. Во-первых, это экономически выгодно
- Многие люди задаются вопросом, стоит ли выбирать именно этот автомобиль из под такси, и если да, то почему. Один из главных плюсов, который вы получите, арендуя Logan,это комфорт и надежность
- May , Стоит ли выбирать Логан из-под такси. Преимущества и недостатки автомобиля в качестве служебного транспорта На чтение мин Опубликовано .. Обновлено ..
- Дизайн кузова ничем не приметный и в потоке автомобиль выглядит серо, у многих Logan ассоциируется с такси, но в целом так оно и есть, Logan одна из популярных.
Подвеска своей надёжностью удивила больше всего, на ней все детали сохранили маркировку Renault и были выпущены в один срок. Следовательно запчасти не менялись с завода — вот, что значит своевременный уход и замена всех смазочных материалов.
Стоит ли покупать логан из под такси на «Логане» была новая, старую таксист побил. Из плюсов в копилку Renault идёт невысокая цена запчастей на авторынке. По части электрики стоит ли покупать логан из под такси тоже было сносно, разве что щётки генератора менялись раз или два. В сухом остатке механик признал, что надёжность и любовь автомобилистов к Renault Logan не безосновательна.
Авто при большом пробеге требует минимум ремонта и вложений, главное грамотно и вовремя менять расходники и тогда даже тыс.
Комментарии
Logan лавры заслужил: Неубиваемость Renault с пробегом после такси доказал механик Седан после такси смог удивить мастера. Седан мастер разобрал до последнего винта, мнение не голословное. Фото: «Яндекс. Дзен-канал Авто-Маньяк» «Логан» года выпуска мастер по ремонту купил из-под такси, ради теста на звание «народного любимчика».Двигатель и «коробка» Надёжность Renault Logan сходу подтвердили 2 главных агрегата, которые без проблем откатали у прошлого хозяина тыс. Мотор стойко вынес работу в такси без «капиталки». Дзен-канал Авто-Маньяк» Рулевое и подвеска Рулевая рейка, насос гидроусилителя и колонка — всё на Renault Logan стояло с завода. Стоит ли покупать логан из под такси по теме.
Одним из главных преимуществ Логана из под такси является его бюджетность. Этот автомобиль имеет доступную стоимость как при покупке, так и при эксплуатации. Преимущества аренды Логана из под такси очевидны. Во-первых, это экономически выгодно. Регулярные расходы на содержание автомобиля, такие как . Многие люди задаются вопросом, стоит ли выбирать именно этот автомобиль из под такси, и если да, то почему. Один из главных плюсов, который вы .
Современные технологии в рефрижераторных перевозках: что нового. Главная О нас Контакты.RU [email protected].
Что таксисты думают о Рено Логан
По каждому крупному городу России ездит несколько сотен, а иногда и тысяч таксишных авто. В среднем за год машина в такси наматывает сто тысяч километров пробега, иногда чуть больше или чуть меньше. Больше трехсот тысяч современные машины не ходят — маркетологам выгоднее, чтобы к ним почаще приходили за новыми аппаратами, чем десятилетиями чинили в гаражах старые пепелацы.
Внимание, вопрос: куда деваются все эти машины, которые отмотали по триста тысяч в такси? Машина за три года отдает все соки, КПП и двигателю в ближайшем будущем светит капиталка, и все равно таксопарки или частники умудряются продать этот хлам кому-то. Как им это удается и самое главное — кто их покупает? Тут даже придумывать ничего не нужно, да и совесть стоит ли покупать логан из под такси продавца остается чистой: ставишь этот Солярис года за триста тысяч рублей, и несмотря на то что пробег в километрах и цена в рублях у автомобиля стоит ли покупать логан из под такси, покупатель находится буквально за считанные дни.
Я не знаю, чем руководствуются люди, которые покупают Солярисы за триста тысяч, тем не менее такие предложения по полу рынка отрывают с руками и ногами.