Тариф «Комфорт+» в Яндекс.Такси
Это — «бортовой журнал» московской таксистки Заработок комфорт плюс яндекс такси. Предыдущую часть вы можете прочитать. Правда, как оказалось, «Комфорт» — тариф очень популярный у таксистов, причем настолько, что машин, соответствующих требованиям, почти нет в наличии.
Как водителю побольше заработать в Яндекс.Такси?
Сначала в моем парке заработок комфорт плюс яндекс такси попытались уговорить остаться на «Экономе», но я настаивала. А это уже следующая ступень, где требования к водителям явно выше.Я не готова так рисковать репутацией и заработком, поэтому пока отказалась и попросила выдать именно «Комфорт». В итоге через некоторое время в закромах родного таксопарка мне все-таки нашли «взрослую» машину. Знакомьтесь, Skoda Octavia, год выпуска, двигатель — 1,6 л, л. Относительно недорогая, надежная и практичная модель, тем более с таким мотором. Правда, первая радость оказалась недолгой.
- Работа в такси комфорт и комфорт плюс по городу с Яндекс Такси. Узнайте подходит ли ваша машина под стандарты или арендуйте у партеров
- Mar , РЕАЛЬНЫЙ ЗАРАБОТОК в Яндекс такси в КОМФОРТ плюс на АРЕНДЕ. ДЕШЕВЫЕ заказы в ВЫСОКИХ ТАРИФАХ ❗️МОЙ ПАРК «ТАКСИ НА МИЛЛИОН» У нас самые лучшие
- Максимальный доход при нахождении на линии не менее указанного в калькуляторе количества часов и дней в месяц и после вычета вознаграждения Яндекс Такси,
- Работа в такси комфорт и комфорт плюс по городу с Яндекс Такси. Узнайте подходит ли ваша машина под стандарты или арендуйте у партеров
Во-первых, выяснилось, что несмотря на четырехлетний возраст пробег машины очень даже «таксишный» — около км.
Разумеется, такие показатели не могли не сказаться на состоянии салона: при проезде кочек пластик дребезжал аки подстаканник в поезде дальнего следования. В общем, автомобиль оказался явно «подуставшим».
Лучшие комментарии
А еще здесь сзади… ручные стеклоподъемники. Да-да, те самые «весла». Я уж думала, сейчас такого не встретишь. Практически каждый пассажир, садящийся в машину, обращал на них внимание и… А впрочем, давайте по порядку.В процессе работы в новом статусе выяснилось, что «Комфорт» — довольно странный тариф. Это уже не «Эконом», но еще и не «Бизнес», а своеобразная непонятная середина. Люди, которые заказывают такси, здесь явно поприличнее, чем заработок комфорт плюс яндекс такси базовом тарифе, но встречаются пассажиры, которые уже начинают задавать достаточно странные и не всегда заработок комфорт плюс яндекс такси претензии.
Вот недавно садится ко мне мужик — прилично одетый дяденька с ноутбуком, и с порога: «Значит так. Сначала едем на Вавилова, потом на Садовое кольцо, потом сворачиваем на набережную.
Отзывы водителей. По отзывам водителей, Яндекс Такси Комфорт Плюс дает возможность заработать «грязными» около тыс. руб. Если вычесть из этой суммы расходы. От суммы заработка придется вычесть все расходы на топливо, обслуживание и комиссию taxilyft.ru Цифры могут отличаться в зависимости от. Сразу же вырос и ценник поездкитеперь он составляет в среднем рублей. Правда, чаевые считаются как-то странно. Пересев на «Комфорт», я.
Интересуюсь, будет ли он сегодня вместо навигатора, а он на полном серьезе отвечает: «Да. И действительно, всю дорогу мне только и говорил: «Тут налево, тут направо».Не могу сказать, что мне это сильно понравилось: навигатор показывал по большому счету тот же путь, но из-за постоянных комментариев поездка вышла резкой и нервной. Заработок комфорт плюс яндекс такси он еще и цокал языком всю дорогу. Навел суету, а путь не сократили.
Одни начинают вдруг просить зарядку для телефона. Помню, недавно пассажир попросил зарядку для iPhone и очень удивился, когда я ответила ему, что ни «Айфона», ни зарядки у меня. Не поверите, но это так. Таксисты — явно не олигархи, «Айфонов» не имеем, а покупать одну лишь зарядку нет никакого смысла. Другие клиенты просят посильнее включить кондиционер. Кстати, это не такая простая тема, как может показаться.
Сколько на самом деле получится заработать в Яндекс.Такси
Когда в Москву пришла жара, я стала упражняться с кондиционером: простыла почти сразу же, голос сел.Стала менять режимы обдува — пассажиры начали жаловаться, что им душно. Открываешь окна — задыхаешься от духоты в пробке и выхлопных газов. Ну вот куда мне в такой ситуации деваться. Пассажиры платят за комфорт и прохладу в салоне и вроде как правы, но я потом хожу с соплями. Кстати, не многие знают, что в тарифе «Комфорт» решение включать кондиционер или нет остается на усмотрение водителя.
И в случае спорной ситуации автопарк встает на его сторону.
Sep , Мой телеграм канал: taxilyft.ru EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКАВсе-таки машина для таксиста — это рабочее место. Хотя я стараюсь идти навстречу своим пассажирам, но так, аккуратно, чтобы меня не продуло. Говорят, некоторые коллеги требуют за включенный кондиционер дополнительную плату с пассажира. То ли я еще для такого не созрела, то ли это действительно дерзость и совсем уж странное правило.
Я со своей стороны поняла, что у клиентов явно есть запрос на лучший сервис. Старшие коллеги по цеху посоветовали положить в салон бутылки с водой и посмотреть, как изменятся чаевые. Смелый шаг навстречу клиентам, пусть почувствуют себя как в «Бизнесе». Правда, почему-то инициатива осталась незамеченной.
Но вернемся к моему тарифу. Стоило мне перейти на «Комфорт», как стал падать рейтинг. Что случилось, в чем дело.
Александр Черных из Кирова рассказывает про новогоднюю ночь 2021 года
Я ведь не стала по-другому водить, пассажиры сидят в более просторной и комфортной машине, да и в целом они на первый взгляд более довольные. Ведь обычно когда клиенту не нравится твоя манера езды, он сразу говорит об заработок комфорт плюс яндекс такси.Сбросит напряжение и все, заработок комфорт плюс яндекс такси не ставит… А тут в «Комфорте» везешь пассажира, у вас все хорошо, за дорогу он не обронит ни слова и никак не проявляет свое недовольство. Заработок комфорт плюс яндекс такси после поездки мне в рейтинг прилетает «единица».
Мой телеграм канал:taxilyft.ru PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс Решил испытать себя в новом (старом) тарифе Яндекс такси - комфорт +. Сколько реально заработает желторотый Показываю сколько реально можно заработать таксисту на своей машине в году. Сколько на парковой, а так
Как так. За что.- Тариф «Комфорт+». Возможность увеличить свой доход и эффективнее спланировать время на линии. Зарабатывайте больше, чем в «Комфорте», совершая меньше поездок
- Здесь, в первую очередь, следует отметить, что taxilyft.ru - интеллектуальная платформа, которая лишена человеческого фактора и раздаёт заказы по чисто.
- Apr , Доброго времени суток. Работаю в такси на аренде в Москве и освещаю свою деятельность. Мнение высказанное в данном видео может не совпадать
Мне было бы правда интересно узнать, однако наш агрегатор никогда не говорит, что было не.
Я ведь даже не могу сделать выводы и заработок комфорт плюс яндекс такси свое поведение. Поначалу я впала в уныние, ведь рейтинг влияет на приоритет в заказах, но потом старшие товарищи-таксисты посоветовали просто не обращать внимания. Дело в том, что и в «Экономе», и в «Комфорте» очень много заказов, в отличие от более старших тарифов. Считаете, что это неправильно и несправедливо?
Тогда направьте ваши претензии разработчикам приложений для такси. Это ведь они фактически поощряют такое поведение, не давая водителям нужного фидбека. С другой стороны, нельзя сказать, что в «Комфорте» ездит совсем та же публика, что в «Экономе».
Сколько можно заработать в яндекс такси или в Яндекс Доставке. Доход напрямую зависит от тарифа в котором выполняются заказы, и количество времени на заказах. Доход в час может меняться от времени суток, и часов пик, заработок комфорт плюс яндекс такси так же спроса со стороны пассажиров. В среднем доход в день в тарифе Экономза часов на линий.
После перехода пошли заказы в «присутственные места» — гостиницы, рестораны, дорогие магазины. Причем дело вовсе не в том, что у заработок комфорт плюс яндекс такси намного больше денег.Просто так они перестраховываются за свою безопасность. Например, женщины. Не сочтите этот пассаж дискриминационным, но я заметила, что пассажиры заказывают «Комфорт» просто, чтобы ехать с русским водителем. Ну а уж когда приезжаю я, то все вообще расцветают, особенно девушки. Помню, недавно везла одну женщину, которая явно словила вайб от моего присутствия и оставила на чай рублей!
Приятное дополнение к выросшим доходам о них ниже.
В Санкт-Петербурге яндекс берет комиссию с заказов %. При покупке смены можно сэкономить на выплатах яндексу, смена пн-чт стоит , пт-вс , при средней выручке в - тысяч в день можно сократить комиссию до %. .Почему заказывают «Комфорт» еще. Бывает и так, что люди просто хотят провести дорогу в более просторной машине. В первую очередь это касается «дачников», которые заказывают такси за город. Здесь Skoda Octavia действительно дает фору Hyundai Solaris. Еще одна особенность — паузы между заказами. В «Экономе» это было нонсенсом: обычно высадишь пассажира, и тут же тебе прилетает новый заказ.
А тут привезешь, отметишь все, что нужно в приложении, и тишина. И эти перерывы надо же где-то пережидать. Первое время меня это очень раздражало, потому что я вообще не знала, куда податься. А ведь еще нужно следить, не на платной ли парковке ты стоишь. Но потом я поняла, что эти паузы — настоящее благо и возможность перевести дух. Хотя я лично очень долго стоять на месте не могу: пять-десять минут, и в путь за новым пассажиром.
Заметила, что когда двигаешься и пересекаешь перекресток, новый заказ приходит быстрее. Такое чувство, что алгоритмы агрегатора отсекают границы улицы. Сразу же заработок комфорт плюс яндекс такси и ценник поездки — теперь он составляет в среднем рублей. Правда, чаевые считаются как-то странно. Пересев на «Комфорт», я удивлялась, почему люди оставляют какие-то странные суммы: 10, 20 рублей… Даже в «Экономе» было по-другому — обычно давали —, хотя делали это всегда наличкой.
Однако не так заработок комфорт плюс яндекс такси я сама проехалась пассажиром на такси и раскрыла секрет. Оказывается, такие чаевые предлагает само приложение. Пассажиру подсвечивают на телефоне кнопки 10, 20 и так далее, а он и жмет, не особо задумываясь. Конечно, даже 20 рублей приятно, но хотелось бы обратиться к разработчикам приложений: вы там как, нормально спите. Представьте, что за вашу работу на чай оставляют 10 рублей, вряд ли вы будете рады.
А мы, таксисты, чем хуже. Кстати, раз уж мы начали, давайте поговорим о деньгах.
Факторы и возможности, которые влияют на заработок водителя
Оставьте заявку. Мы заботимся о том, чтобы сервис был комфортным и безопасным и для водителей, и для пользователей. Ничего доплачивать за страховку не. Список моделей, которые подходят под определенный тариф можно посмотреть в Классификаторе. Все ответы — в базе знаний. Читать базу знаний.